第385章 拖曳式主动雷达诱饵(第3/6页)

所需供电也由载机传输过去),诱饵上的发射机由此模拟出与载机类似并更强的、带有干扰条件的雷达信号特征,这样trad就与同样在释放干扰的载机共同组成一对“虚拟僚机”。 </p>

    在国内外的各种实弹靶试中也发现,虽然目标与诱饵之间运动姿态的相对一致性,使得即使是采用脉冲多普勒原理的导引头在远距离上也难以识别;但随着导弹与目标/诱饵距离接近,导弹和目标的连线与导弹和诱饵的连线之间的角度越来越大,一些速度分辨能力较高,探测范围较大的(保证导弹/诱饵均在“视场”内)的导引头识别出诱饵的概率明显增加。 </p>

    在实弹对抗中,另外一些仍保留指令制导技术的地空导弹系统则使用了另一套打法:在雷达系统的性能不如先进型号的情况下,通过指令控制,让导弹以跟踪诱饵干扰源模式、结合更改目标参数的前置法攻击挂载trad的靶机。 </p>

    其逻辑是既然无法让导弹导引头识别出目标和诱饵,反正诱饵又不可能“拖”在飞机的前方,那么根据现有trad的拖曳绳长度,以及目标/诱饵相对阵地的航向,在使用前置法的同时加一个“提前量”,理论上确能提升毁伤概率。 </p>

    陈飞现在用的就是这样一种比较先进的拖曳式主动雷达诱饵。 </p>

    他一通猛虎操作,那一枚导弹终于是轰隆一声被引爆了,巨大的冲击力令得陈飞的战斗机一阵颤抖,差一点还发生了侧滑,幸好陈飞及时压杆蹬舵,这才把飞机姿态进行了修正。 </p>

    他虽然甩掉了后面的追兵,但这并不意味着他就安全了,因为很快,预警机发来警告:“老鹰,你前方三点钟方向,七十公里处,龙尔美山脉后,一个两机编队正在升空,推测他们会在那里伏击你,务必小心。” </p>

    陈飞的机载雷达虽然一直开着,但因为山脉的阻拦,那一个两机编队他根本看不见。 </p>

    不过还好,他还有预警机的支援。 </p>

    而且,越靠近基地,他们的预警机的预警能力也就越强,他就会越安全。 </p>

    但想要安全返回基地,暂时还是不能奢望的,除非他能把前面的这一仗打赢。 </p>

    陈飞看了一眼油表。 </p>

    妈的! </p>

    燃烧只剩一半不到了,根本飞不到三江基地。 </p>

    想了想,他用无线电道:“天宫一号,我的燃油所剩不多了,你们得为我想一个办法,要么就近给我找一个机场备降,要么你们派一架加油机给我!” </p>

    预警机的回答令陈飞心安了起来,预警机道:“老鹰,你不用担心燃油的问题,加油机已经在路上了,预计会在下一个导航点附近和你汇合,完毕!” </p>

    下一个导航点? </p>

    陈飞回忆了一下返航航线图。 </p>

    还好,下一个导航点已经不是太远了,他战斗机里剩下的这一点燃油足够他飞到那里去了,就算中间一直超音速飞行,连开几次加力,也是足够的。 </p>

    陈飞迅速思考了一下接下来的飞行方案。 </p>

    看来暂时是只能偏离返航航线一点点了,前面三点钟处有埋伏,他最好还是

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